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2021-07-05 0
在南北朝時期,數(shù)學家袓沖之就發(fā)明了具有錐齒輪行星差動傳動的指南車;從19世紀開始,由于工程機械行業(yè)的迅速崛起,也使行星傳動行業(yè)的使用范圍擴大,進一步促進了行星減速機的發(fā)展;1951年德國首先成功研制了高速大功率行星齒輪傳動裝置,并廣泛應用于船舶、航空及工程機械以及軍事等領(lǐng)域。隨后,世界各國都開始大力發(fā)展這種技術(shù)并且不斷創(chuàng)新。
在改革開放以來,我國在行星減速機領(lǐng)域有很大發(fā)展,特別是最近幾年,隨著中央提出“中國制造2025”及其節(jié)能減排,提高工業(yè)化水平政策后,在行星減速機領(lǐng)域出現(xiàn)井噴式發(fā)展。但相對于國外來說,我國在領(lǐng)域的技術(shù)相對落后,一些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域被國外所壟斷。這也我們所要發(fā)展的方向。
在智能時代的今天,行星減速機的發(fā)展及研究方向為:
1、高速大功率及低速大扭矩傳動;
2、少齒差行星傳動;
3、減振降噪技術(shù)研究;
4、均載機構(gòu)研究;
5、潤滑密封研究;
6、動態(tài)性能研究;
7、系列化、標準化、模塊化、通用化、組合化研究;
8、硬齒面技術(shù)研究;
9、修形修緣技術(shù)研究。
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