行星減速機選型主要看以下幾個參數(shù)：減速比、輸出扭矩、額定功率、徑向載荷。

1、減速比

減速比是行星減速機選型過程中一個比較重要的參數(shù)，他確定的是電機輸出轉(zhuǎn)速與減速機的輸出轉(zhuǎn)速的減速倍速，如果您要減速五分之一或者是十分之一的，就可以根據(jù)減速比進行選型。

2、輸出扭矩

對于行星減速機的使用壽命來說，扭矩的計算非常重要，計算要特別注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值（TP），是否超過減速機的最大負(fù)載扭力。

計算方法：確認(rèn)合適的減速比，根據(jù)配套電機功率及使用系數(shù)，算出扭矩數(shù)值。

計算公式：速比＝電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)

減速機扭矩＝9550×電機功率÷電機輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)。（使用系數(shù)是指不引起電機損壞的最大過載率,一般在1.15-1.2之間）

3、額定功率

通用行星減速機的額定功率一般是按使用系數(shù)KA=1（電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%，等條件計算確定的。

系數(shù)KA可按一般專用減速機的設(shè)計規(guī)定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），較重要場合取KR=1.25~1.56左右。

4、徑向載荷

通用行星減速機常常須對輸入軸、輸出軸軸身中間部位允許承受的最大徑向載荷給予限制，應(yīng)予校核，如實際負(fù)載超過最大徑向載荷，應(yīng)向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。

以上4個參數(shù)值是行星減速機選型的關(guān)鍵。